來源:中國(guó)新世紀(jì)讀書網(wǎng) 作者:尼·奧斯特洛夫斯基 2010-08-05 09:39:01
《鋼鐵是怎樣煉成的》第二部 第一章
第一章
午夜。最后一輛電車早已拖著破舊的車廂回庫(kù)了。淡淡的月光照著窗臺(tái),也照在床上,像是鋪了一條淺藍(lán)色的床單。
房間的其他地方仍舊是黑糊糊的,只有墻角的桌子上點(diǎn)著臺(tái)燈,射出一圈亮光。麗達(dá)低著頭,在一本厚厚的筆記本上寫日記。
削得尖尖的鉛筆迅速移動(dòng)著:
。翟拢玻慈
我又想把自己的一些印象記下來。前面又是一段空白,一個(gè)半月過去了,一個(gè)字也沒有寫,只好就這樣空著了。
哪里找得出時(shí)間來寫日記呢?現(xiàn)在夜已深了,我才能坐下來寫。一點(diǎn)睡意也沒有。謝加爾同志就要調(diào)到中央委員會(huì)去工作。知道這個(gè)消息后,大家都很難過。他真是我們的好同志,F(xiàn)在我才體會(huì)到,他和大家的友誼是多么深厚,多么寶貴。謝加爾一走,辯證唯物主義學(xué)習(xí)小組自然就要散了。昨天我們?cè)谒抢镆恢贝缴钜,檢查了我們的“輔導(dǎo)對(duì)象”的學(xué)習(xí)成績(jī)。共青團(tuán)省委書記阿基姆也來了,還有那個(gè)令人討厭的登記分配部部長(zhǎng)圖夫塔。這個(gè)萬事通簡(jiǎn)直叫人受不了!謝加爾高興極了,因?yàn)檎劦近h史的時(shí)候,他的學(xué)生柯察金把圖夫塔駁得啞口無言。的確,這兩個(gè)月的時(shí)間沒有白費(fèi)。既然學(xué)習(xí)效果這么好,付出的心血就不可惜了。聽說朱赫來要調(diào)到軍區(qū)特勤部去工作。為什么要調(diào)動(dòng),我不知道。
謝加爾把他的學(xué)生交給了我。
“您替我接著帶下去吧,”他說。“不要半途而廢。麗達(dá),無論是您,還是他,都有值得互相學(xué)習(xí)的地方。這個(gè)年輕人還沒有擺脫自發(fā)性。他還是憑著他那奔放的感情生活的,而這種旋風(fēng)似的感情常常使他走彎路。麗達(dá),根據(jù)我對(duì)您的了解,您會(huì)是他的一個(gè)最合適的指導(dǎo)員。我祝你成功。別忘了給我往莫斯科去信。”臨別的時(shí)候,他對(duì)我這樣說。
團(tuán)中央新委派的索洛緬卡區(qū)委書記扎爾基今天來了。在部隊(duì)里我就認(rèn)識(shí)他。
明天德米特里·杜巴瓦帶柯察金來學(xué)習(xí),F(xiàn)在我把杜巴瓦描寫一下。他中等身材,身強(qiáng)力壯,肌肉很發(fā)達(dá)。一九一八年入團(tuán),一九二○年入黨。他是因?yàn)閰⒓?ldquo;工人反對(duì)派”而被開除出共青團(tuán)省委的三個(gè)委員當(dāng)中的一個(gè)。輔導(dǎo)他學(xué)習(xí)可真不容易。每天他都打亂計(jì)劃,向我提出一大堆不著邊際的問題。他同我的另一個(gè)學(xué)生奧莉加·尤列涅娃經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。
第一次學(xué)習(xí)的那天晚上,他就把奧莉加從頭到腳打量一番,說:“我說老太婆,你的軍裝不齊全。還缺皮襠馬褲、馬刺、布瓊尼帽和馬刀,就現(xiàn)在這樣文不文武不武的,像什么樣!”
奧莉加也不示弱,我只好從中調(diào)解。杜巴瓦可能是柯察金的朋友。今天就寫這些,該睡覺了。
驕陽(yáng)似火,烤得大地懶洋洋的。車站天橋的鐵欄桿曬得滾燙。熱得無精打采的人們慢騰騰地向上走著。這些人不是旅客,多半是從索洛緬卡鐵路工人區(qū)到城里去的。
保爾從天橋上邊的臺(tái)階上看見了麗達(dá)。她已經(jīng)先到了,正在下面看著從天橋上走下來的人群。
保爾走到麗達(dá)旁邊,離她還有兩三步,就站住了。她沒有發(fā)覺他。保爾懷著一種少有的好奇心觀察她。麗達(dá)穿著一件條紋襯衫,下面是藍(lán)布短裙,一件柔軟的皮夾克搭在肩膀上。蓬松的頭發(fā)襯托著她那曬得黝黑的臉龐。麗達(dá)站在那里,微微仰著頭,強(qiáng)烈的陽(yáng)光照得她瞇起了眼睛。保爾還是第一次用這樣的眼光觀察他的這位朋友和老師,也是第一次突然意識(shí)到,麗達(dá)不僅是團(tuán)省委的一名常委,而且……但是,他立即抓住了自己的“惡念”,責(zé)備這種念頭很荒唐,于是趕緊招呼她:“我已經(jīng)整整看了你一個(gè)鐘頭,你還沒有看見我。該走了吧,火車已經(jīng)進(jìn)站了。”
他們走到了通站臺(tái)的通勤口。
昨天,省委決定派麗達(dá)代表省委去出席一個(gè)縣的團(tuán)代表大會(huì),讓保爾協(xié)助她工作。他們今天必須乘車出發(fā)。這可不是一件容易的事。因?yàn)檐嚧翁,發(fā)車的時(shí)候,車站就由掌握全權(quán)的五人小組控制。沒有這個(gè)小組發(fā)的通行證,任何人都無權(quán)進(jìn)站。所有的進(jìn)出口全由這個(gè)小組派出的值勤隊(duì)把守著。一列火車就是擠破車廂,也只能運(yùn)走十分之一急著上路的旅客。誰(shuí)也不愿意等下一趟車,因?yàn)樾熊嚂r(shí)間沒有準(zhǔn)兒,說不定一等就是幾天。幾千個(gè)人都往檢票口擁,都想沖過去,擠到眼巴巴等了很久的綠色車廂里去。這些日子,車站被圍得水泄不通,到處是人,常常發(fā)生扭打的事。
保爾和麗達(dá)擠來擠去,怎么也進(jìn)不了站臺(tái)。
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