來(lái)源:中考網(wǎng)編輯 作者:中考網(wǎng)編輯 2018-10-12 10:53:05
二、中國(guó)的工業(yè)
。薄⒂绊懝I(yè)布局的因素:自然資源條件、人口和勞動(dòng)力狀況、市場(chǎng)因素及現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等。
2、我國(guó)的煤炭、鋼鐵、棉布、電視機(jī)、電冰箱等產(chǎn)量居世界首位。
3、能源工業(yè)的布局
⑴、煤炭是我國(guó)第一能源。山西省煤炭產(chǎn)量居全國(guó)首位。
、、石油是我國(guó)第二大能源。大慶油田是我國(guó)最大的石油工業(yè)基地。專(zhuān)家預(yù)測(cè),未來(lái)十年內(nèi),新疆將成為我國(guó)石油生產(chǎn)的“龍頭”。(要了解“西氣東輸”工程的基本情況)
、恰㈦娏I(yè):水力——主要在南方各大河的上游。如湖北省的電力工業(yè)等。
火力——主要分布在北方地區(qū)。如山西的電力工業(yè)。
4、鋼鐵工業(yè)的分布
、、大型鋼鐵工業(yè)基地:①、東部沿海:鞍本、京津唐、上海。
、、長(zhǎng)江沿岸:馬鞍山、武漢、重慶、攀枝花。
③、黃河流域:包頭、太原。
、、分析武鋼和寶鋼建立鋼鐵工業(yè)基地的有利條件。(略)
。、機(jī)械工業(yè)的分布:遼寧、上海—南京、北京—天津。(全國(guó)大型的工業(yè)基地)
6、紡織工業(yè)的分布:我國(guó)以的棉紡織工業(yè)為主。
主要棉紡織工業(yè)基地:上海、天津、青島、石家莊、鄭州、西安、武漢等。
。贰⒏呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)
、拧⑿纬筛呒夹g(shù)產(chǎn)業(yè)的條件:技術(shù)發(fā)達(dá)、知識(shí)密集、人才聚集等。
、、我國(guó)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶:長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)等。
、、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)四大密集區(qū)。(見(jiàn)教材P18—19面的說(shuō)明)
三、中國(guó)的交通
。、現(xiàn)代運(yùn)輸方式的種類(lèi)、特點(diǎn)及其運(yùn)輸方輸?shù)倪x擇
⑴、現(xiàn)代運(yùn)辦方式:鐵路、公路、海運(yùn)、河運(yùn)、空運(yùn)、管道等。
⑵、現(xiàn)代運(yùn)輸方式的特點(diǎn):從運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價(jià)等方面分析。
⑶、現(xiàn)代運(yùn)輸方式的選擇:結(jié)合實(shí)際,師生共同討論。
。病⒐愤\(yùn)輸
、、特點(diǎn):機(jī)動(dòng)靈活、速度較快、適應(yīng)性強(qiáng)。
、、識(shí)記:青藏、川藏、新藏、滇藏等干線的起止點(diǎn)。(見(jiàn)八年級(jí)地理上冊(cè)P91頁(yè)活動(dòng)題)
、恰⒐返木幪(hào)。(國(guó)道)首都放射線第一位數(shù)是“1”、南北縱線第一位數(shù)是“2”、東西橫線第一位數(shù)是“3”。
。、鐵路運(yùn)輸
⑴、識(shí)記:主要鐵路干線的起止點(diǎn)。
①、南北向:京哈—京廣線、京滬線、京九線、太焦—焦柳線、寶成—成昆線、南昆線。
、、東西向:濱洲—濱綏線、京包—包蘭線、隴海—南新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線。
⑵、主要鐵路樞紐:北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都等。
、、正在建設(shè)中的青藏鐵路的基本情況。
。、海洋運(yùn)輸(分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線兩大部分)
、、沿海航線:①、北方航線:以上海、大連為中心。
、、南方航線:以廣州、香港為中心。
⑵、沿海主要港口:大連、秦皇島、天津、青島、連云港、上海、福州、廈門(mén)、廣州、香港、湛江、海口等。
5、航空運(yùn)輸
、、特點(diǎn):速度快、舒適、安全。
、、航空運(yùn)輸是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。
⑶、主要航空港:北京、上海、廣州等。
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