來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者:中考網(wǎng) 2019-05-07 19:46:34
。2017·龍東森工)
中國(guó)適合走向“汽車(chē)社會(huì)”嗎?
①2009年,中國(guó)以1300多萬(wàn)輛汽車(chē)首次超越美國(guó),成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。中國(guó)人雖然理應(yīng)享受汽車(chē)文明,但中國(guó)不可能像西方國(guó)家那樣,達(dá)到那么高的汽車(chē)擁有率。原因如下:
、诘谝,土地制約。城市街道交通擁堵,不少街道兩側(cè)擺滿(mǎn)了車(chē),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就如一條長(zhǎng)龍,不少住宅區(qū)、公共綠化帶等也都成了“停車(chē)場(chǎng)”。中國(guó)已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、擴(kuò)建公路。占地面積數(shù)量大的高速公路通車(chē)總里程已突破5萬(wàn)公里,相當(dāng)于美國(guó)的近60%;而占地面積相對(duì)較少的鐵路總里程僅有8.4萬(wàn)公里,只相當(dāng)于美國(guó)的1/3。這說(shuō)明中國(guó)交通發(fā)展向汽車(chē)傾斜的程度超過(guò)了美國(guó)。
③第二,能源制約。美國(guó)的汽車(chē)普及率已超過(guò)50%,如果中國(guó)的汽車(chē)普及率達(dá)到美國(guó)的水平,到2020年預(yù)計(jì)中國(guó)將有6.9億輛汽車(chē)。若以每輛汽車(chē)每年平均耗油2噸來(lái)計(jì)算,中國(guó)的總耗油量將達(dá)13.8億噸,相當(dāng)于目前全球每年石油貿(mào)易量的86%。這可能嗎?即使普及電動(dòng)汽車(chē),也只不過(guò)是改變了使用能源的種類(lèi)。中國(guó)超過(guò)70%的電能來(lái)自化石燃料中最具污染力的煤,這種狀況在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)也難以改變,電動(dòng)汽車(chē)的普及不可能明顯緩解能源的制約。
、艿谌,環(huán)境制約。汽車(chē)尾氣排放正在成為最大的污染源。如果今后二三十年中國(guó)的汽車(chē)普及量達(dá)到6.9億輛,就意味著未來(lái)廢氣排放量相當(dāng)于當(dāng)前世界所有的汽車(chē)排放的總和。
、菔芡恋、能源、環(huán)境這三大因素的制約,中國(guó)是否適合做一個(gè)“汽車(chē)輪子上的國(guó)家”呢?
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